EBS系統(tǒng)將駕駛員的減速要求以電子方式傳輸至制動(dòng)系統(tǒng)的各部件，根據(jù)軸荷狀態(tài)、車(chē)速、車(chē)重以及掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)信息等大量的車(chē)輛信息，精確地控制需要施加的氣壓，制動(dòng)反應(yīng)更快，制動(dòng)距離更短，實(shí)現(xiàn)高度可靠的制動(dòng)性能。它可集成采埃孚先進(jìn)的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESCsmart?，有效控制車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性，減少事故，是重要的車(chē)輛安全守衛(wèi)；同時(shí)，系統(tǒng)還可助力純電動(dòng)或混合動(dòng)力商用車(chē)輛，在大多數(shù)制動(dòng)過(guò)程時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的能量回收。此外，采埃孚EBS還具備多種增值功能：

采埃孚商用車(chē)ESCsmar?電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)支持卡車(chē)或客車(chē)駕駛員在動(dòng)態(tài)駕駛操控中保持車(chē)輛穩(wěn)定。當(dāng)車(chē)輛穩(wěn)定進(jìn)入危急狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)實(shí)施自動(dòng)干預(yù)，從而有效防止車(chē)輛側(cè)翻、側(cè)滑，以及卡車(chē)-掛車(chē)組合的折疊。 

采埃孚于2021年在中國(guó)市場(chǎng)量產(chǎn)的專(zhuān)為商用車(chē)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）OnGuardMAX，完全符合中國(guó)對(duì)行人保護(hù)的法規(guī)要求。隨著商用車(chē)行業(yè)對(duì)車(chē)輛安全性、智能化和舒適性的需求不斷提升，包括中國(guó)在內(nèi)的全球團(tuán)隊(duì)不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和功能軟件升級(jí)，OnGuardMAX加強(qiáng)版產(chǎn)品順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該產(chǎn)品采用了業(yè)內(nèi)獨(dú)有的長(zhǎng)焦+魚(yú)眼雙目攝像頭和77GHz毫米波雷達(dá)技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的算法和控制系統(tǒng)，可對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)駕駛條件自動(dòng)調(diào)整車(chē)速和行駛軌跡。 完全滿足現(xiàn)行法規(guī)對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）的要求，還能實(shí)現(xiàn)包含自動(dòng)跟車(chē)啟停的全速域自適應(yīng)巡航控制（FSR ACC）、交通標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警、傳感器動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)、駕駛員疲勞預(yù)警、智能車(chē)速輔助以及城市公交車(chē)碰撞緩解等全新且更全面的功能。該產(chǎn)品不僅具有出色且穩(wěn)定的性能，還可兼容各種車(chē)型平臺(tái)，目前已在中國(guó)客戶端量產(chǎn)。

在《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車(chē)輛與掛車(chē)》 (JT/T 1178.2-2019)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單中，第5.5條款被修改為“牽引車(chē)輛與掛車(chē)均應(yīng)安裝電子制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)”，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)主掛制動(dòng)協(xié)調(diào)性配置。主掛同時(shí)匹配EBS，能夠有效降低牽引車(chē)輛與掛車(chē)制動(dòng)滯后時(shí)間，避免主車(chē)制動(dòng)已生效而掛車(chē)仍在慣性行駛的情況，實(shí)現(xiàn)牽引車(chē)輛與掛車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)，進(jìn)而確保車(chē)輛運(yùn)行的安全性。

2020年，采埃孚基于在中國(guó)30多年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)并發(fā)布了《商用車(chē)主掛制動(dòng)協(xié)調(diào)性報(bào)告》，報(bào)告中指出“主車(chē)EBS+主車(chē)ESC+掛車(chē)EBS”的組合配置是主掛制動(dòng)協(xié)調(diào)性的優(yōu)選解決方案，可防止車(chē)輛側(cè)翻和折疊。主車(chē)ESC擁有防側(cè)翻穩(wěn)定控制和偏航控制功能，可以保持車(chē)輛平穩(wěn)行駛。掛車(chē)EBS配置有防側(cè)翻控制系統(tǒng)，并能夠記錄車(chē)輛行駛信息，這不僅能保障車(chē)輛行駛安全，還能在提升經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，為車(chē)隊(duì)創(chuàng)造更多降本和增效的機(jī)會(huì)。

提升道路運(yùn)輸車(chē)輛安全水平，是貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)展政策和安全生產(chǎn)管理要求的具體舉措。采埃孚憑借對(duì)全球不同區(qū)域法規(guī)、市場(chǎng)、技術(shù)需求和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的深入理解，持續(xù)為客戶量身定制合規(guī)的解決方案，推動(dòng)行業(yè)安全、綠色發(fā)展。