今年1月至4月，中國鐵路成都局集團管內四川在建鐵路項目完成固定資產(chǎn)投資159億元，成渝中線、成達萬、成都至西寧鐵路等重點項目建設高效推進。今年，川青鐵路鎮(zhèn)江關至黃勝關段、巴南高鐵、渝昆高鐵渝宜段有望按期建成通車，綿遂內鐵路等新項目前期工作正穩(wěn)步推進。

在時速350公里的成達萬高鐵建設現(xiàn)場，多個節(jié)點工程正在穩(wěn)步推進。華鎣山隧道進口工區(qū)即將掘進至分界里程，已完成總體進度的83.5％，有望于8月突破8000米大關，為年底隧道貫通奠定基礎。遂寧涪江特大橋建設現(xiàn)場，邊跨和主塔正在同步施工，目前涪江特大橋已完成40％進度，正在全力沖刺9月兩個主塔同時封頂目標。

視野投向川西高原，莽莽群山間，成都至西寧鐵路建設也在穩(wěn)步推進。阿壩藏族羌族自治州若爾蓋境內，瑪莫柯1號隧道建設加快進度。該隧道平均海拔在3500米以上，地質條件和隧道圍巖情況復雜，建設面臨重重困難。為加快施工進度，建設者采用智能液壓仰拱棧橋、智能鋪掛臺車、智能襯砌臺車等大型設備，以信息化手段跑出建設“加速度”。

在西渝高鐵康渝段站前十三標施工現(xiàn)場，建設者鉚足干勁有序施工，推動全線最長輔助坑道七星坪隧道2號斜井突破2000米大關，為七星坪隧道全面轉入正洞施工奠定基礎。截至目前，中鐵十七局承建的三條隧道已累計開挖3400余米，三座橋梁累計施工近600米。